Человечество много веков искало шанс погружаться в таинственный подводный мир и исследовать его. Тело человека не давало возможности смотреть дольше чем четыре минуты на красоты мира тишины. Тогда люди и задумались о поиске технического средства погружения. До и после Кусто акваланги развивались не так, как с влиянием гения, но подводные акваланги и батискафы осуществляли погружение еще до него.
Первые творения
Попытки изобрести что-то, что поможет посмотреть на подводный мир, предпринимались еще четыре сотни лет назад. Первые чертежи теоретически подводного акваланга относятся к творчеству Да Винчи, но первое погружение было осуществлено только в 1788 году – как и многие эксперименты, получилось не очень удачно, но погружение все же было. Следующим был аппарат, что положил начало гонкам батискафа и акваланга. Погружение не было осуществлено – изобретение и вовсе было создано для подачи воздуха шахтерам в глубину. Этот регулятор потом использовался и Верном. Устройства создали – XIX век стал временем рождения и настоящей популярности батискафов, принятых на вооружение даже британской армией, что использовались для спасательных работ особенно во время войн, хотя и не позволяли отрываться от основного корабля. Над решением уже работали.
Акваланги будущего
Нет смысла рассказывать вам, как именно Кусто и его товарищи создали единственное в мире устройство для погружения под воду. Уже в разгар войны было осуществлено несколько погружений, хотя работы велись осторожно, чтобы изобретение не заполучили нацисты. Созданные Кусто и Ганьяном акваланги и не были бы замечены миром, а дайвинг не стал бы популярным, если бы командор не взял на себя ответственность – и не привлек к подводному миру внимание всей планеты. Благодаря показанным им красотам, экспедициям, доказавшим безопасность аквалангов, дайвинг ста настолько популярным. Военные пытались удержать разработку в своих руках, говорили про небезопасность и старались сохранить разработку только для себя, но подводные акваланги уже очаровали слишком многих. Сегодня конструкция немного усовершенствована, но все равно больше всего напоминает разработанную во Франции.
Погружение батискафа
Батискаф нормально изобрели только после войны, потому что стены просто не выдерживали нормального давления, а сталь нужного типа и нужной конструкции представили только в сороковых во все той же Франции. Ученые при помощи усовершенствованных до невероятных особенностей конструкции батискафов смогли изучить мир дна, до которого никак не добраться при помощи простого акваланга. Недавно именно погружение батискафа подарило нам запись толщи воды до самой глубокой точки океана.
